De Miami luchthaven kaart toont alle luchthavens in de omgeving van Miami. Deze vliegvelden kaart van Miami zal u toelaten om te bepalen welke luchthaven u zal gebruiken om Miami te verlaten in Florida - USA. De Miami luchthavens kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

De internationale luchthaven van Miami (MIA) en de internationale luchthaven Fort Lauderdale Hollywood (FLL) liggen het dichtst bij de stad, ze zijn gunstig gelegen op de Miami City busdiensten, metro, tri-rail en taxidiensten zoals vermeld in Miami luchthavens kaart. Reizen van de luchthaven naar het centrum van de stad duurt niet langer en minder duur vanaf beide internationale luchthavens. De meeste binnenlandse en internationale vluchten vertrekken vanaf deze luchthavens. Een andere luchthaven die in Miami opereert is de Palm Beach International Airport (PBI), die de Miami Metropolitan Area bedient. MIA is de belangrijkste luchthaven in de stad Miami, veel passagiers reizen via deze luchthaven. Het ligt op 13,84 kilometer van de stad en heeft verschillende vervoersdiensten die de klok rond beschikbaar zijn. Het duurt 30 minuten om het stadscentrum te bereiken.

FLL is de op één na grootste luchthaven van de stad, met meer dan 32 miljoen passagiers die via deze luchthaven reizen. Het ligt op 50,5 kilometer van de stad Miami en heeft veel vervoersdiensten met de klok rond openingsuren, zoals u kunt zien op de plattegrond van de luchthavens van Miami. Het is niet zo dicht bij het stadscentrum als MIA en het duurt 47 minuten om het centrum van Miami te bereiken. Fort Lauderdale Hollywood International Airport is de op één na grootste luchthaven van Miami en bedient meer dan 32 miljoen passagiers. De vervoersfaciliteiten zijn in overeenstemming met het plaatselijke overheidsbesluit en de prijzen van de hotels rond de luchthaven zijn betaalbaar. Het is een beetje ver van het stadscentrum, maar hotels in de stad kosten meer. De vertraging op de luchthaven bedraagt niet meer dan 15 minuten, terwijl de veiligheids- en immigratievertraging meer dan 20 minuten bedraagt.

PBI bedient meer dan 6 miljoen passagiers in en rond Miami. De luchthaven ligt op 118,2 kilometer van het stadscentrum en is daarmee de verst verwijderde van de drie luchthavens die op de kaart van de luchthavens van Miami staan aangegeven. Transportdiensten zijn beschikbaar 24 uur per dag, het duurt ongeveer 3 uur 30 minuten om het stadscentrum te bereiken. Palm Beach International airport opereert alleen voor Miami Metropolitan Areas met meer dan 6 miljoen passagiers die reizen via de luchthaven. Het is erg ver van het stadscentrum en heeft minder vervoersmogelijkheden. Hotelprijzen zijn duurder in vergelijking met de andere luchthavens. Omdat het een minder gebruikte luchthaven is, bedraagt de vertraging op de luchthaven minder dan 5 minuten, terwijl de veiligheids- en immigratievertraging meer dan 20 minuten bedraagt.

De kaart van Miami luchthaven toont de belangrijkste internationale luchthaven van Miami. Deze internationale luchthaven kaart van Miami zal u toelaten om te bepalen via welke terminal en gate u aankomt of vertrekt uit Miami in Florida - USA. De kaart van de luchthaven van Miami is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Miami International Airport (IATA: MIA, ICAO: KMIA, FAA LID: MIA), ook bekend als MIA en historisch Wilcox Field, is de belangrijkste luchthaven voor de regio Zuid-Florida, zoals u kunt zien op de kaart van de luchthavens van Miami. De luchthaven ligt in een gebied zonder rechtspersoonlijkheid in Miami-Dade County, Florida, acht mijl (13 km) ten noordwesten van Downtown Miami, in het grootstedelijke Miami, tussen de steden Miami, Hialeah, Doral, Miami Springs, het dorp Virginia Gardens, en de wijk Fountainebleau zonder rechtspersoonlijkheid. De luchthaven is een hub voor passagiersmaatschappijen American Airlines, Executive Airlines onder de naam American Eagle; vrachtmaatschappijen, UPS Airlines en FedEx Express; en chartermaatschappij Miami Air. Het is een belangrijke luchthaven voor LAN Airlines en haar dochterondernemingen, zowel voor passagiers- als voor vrachtvervoer. Miami International Airport heeft passagiers- en vrachtvluchten naar steden in heel Amerika en Europa, alsmede naar de Canarische Eilanden voor de Afrikaanse kust, en vrachtvluchten naar Azië; het is de belangrijkste luchthaven van Zuid-Florida voor internationale lange-afstandsvluchten.

Miami International Airport is de grootste toegangspoort tussen de Verenigde Staten en Latijns-Amerika, en is een van de grootste luchtvaartknooppunten in de Verenigde Staten, vanwege de nabijheid van toeristische attracties, de lokale economische groei, de grote lokale Latijns-Amerikaanse en Europese bevolking, en de strategische ligging voor het afhandelen van aansluitend verkeer tussen Noord-Amerika, Latijns-Amerika, en Europa, zoals vermeld op de Miami luchthavens kaart. In het verleden was het een hub voor Braniff International Airways, Eastern Air Lines, Air Florida, de oorspronkelijke National Airlines, de oorspronkelijke Pan Am, United Airlines, en Iberia. Miami International is ook de voorgestelde hub voor twee nieuwe luchtvaartmaatschappijen, waarvan er een de naam Eastern Airlines hoopt te gebruiken. In 2011 stond de luchthaven op de eerste plaats in de Verenigde Staten wat betreft het percentage internationale vluchten en op de tweede plaats wat betreft het aantal internationale passagiers, na alleen New York-JFK. In 2011 reisden 38.314.389 passagiers via de luchthaven, waarmee de luchthaven de 25e drukste luchthaven ter wereld is qua passagiersverkeer. De luchthaven staat ook op de 12e plaats van drukste luchthavens in de Verenigde Staten op basis van het jaarlijkse aantal passagiers en is de drukste luchthaven in de staat Florida. De luchthaven verwerkte ook meer internationale vracht dan enige andere luchthaven in de Verenigde Staten.

De hoofdterminal van MIA dateert van 1959, met verschillende nieuwe toevoegingen. De terminal is halfrond en heeft één lineaire hal (Concourse D) en vijf piervormige hallen, die tegen de klok in zijn genummerd van E tot J (Concourse A maakt nu deel uit van Concourse D; Concourses B en C zijn afgebroken zodat in de plaats daarvan gates van Concourse D konden worden gebouwd; I is overgeslagen om verwarring met het nummer 1 te voorkomen), zoals te zien is op de plattegrond van de luchthaven van Miami. Vanaf de opening van de terminal tot halverwege de jaren zeventig waren de concoursen met de klok mee genummerd van 1 tot 6. Op niveau 1 van de terminal bevinden zich de bagagebanden en de toegang tot het grondvervoer. Niveau 2 bevat ticketing/check-in, winkels en eetgelegenheden, en toegang tot de concourses. De luchthaven heeft momenteel twee immigratie- en douanefaciliteiten, die zich bevinden in Hal E, niveau 1 en in Hal J, niveau 3. De FIS-ruimte Concourse E kan worden gebruikt door vluchten die aankomen aan alle gates in Concourse E en de meeste gates in Concourses D (alle D-gates zullen tegen de herfst van 2011 passagiers naar de FIS-ruimte kunnen leiden) en Concourse F. De FIS-ruimte Concourse J kan worden gebruikt door vluchten die aankomen aan alle gates in Concourse J en de meeste gates in Concourse H. Alle gates in Concourse J kunnen echter worden gebruikt door passagiers die aankomen in de FIS-ruimte. Alle gates in Concourse G en sommige gates in Concourses D (tijdelijk), F en H beschikken echter niet over de faciliteiten om passagiers naar een FIS te routeren, en kunnen dus alleen worden gebruikt voor binnenlandse aankomsten.